يتطلع فرناندو ألونسو إلى تجربة صيغة التصفيات السريعة هذا الموسم، قائلاً إن عام 2021 هو عام التجربة.
بعد نقاش طويل حول التصفيات السريعة, تم قبل يومين الموافقة رسميا على خطط لاستبدال تجارب التأهيلية يوم السبت بسباق سريع لمسافة 100 كيلومترمع تأكيد على أن سباق جائزة بريطانيا الكبرى سيهيئ المشهد الأول لهذه الصيغة الجديدة.
بعد أن ظهر لأول مرة في الفورمولا 1 في عام 2001، هناك القليل من المفاهيم التي لم يرها ألونسو في سباقات الجوائز الكبرى ولكن هذا المفهوم سيكون جديدًا للجميع.
ويقف سائق الألبين مع الأشخاص الموافقين لتصفيات السريعة ويشعر أن 2021 هو الموسم المثالي للتجربة قبل 2022 عندما “تكون الآمال كبيرة في الحصول على فورمولا 1 أفضل”.
أخبر لقناة سكاي للفورميلا 1 “إنها فكرة جديدة وجيدة لإضافة الإثارة قليلاً، فلماذا لا؟ على الأقل يجب أن نحاول، “.
“هذا هو الموسم لتجربته لأنه في عام 2022 هناك آمال كبيرة في الحصول على فورمولا 1 أفضل. ولكن في غضون ذلك يمكن القيام بالتغيير في عام 2021.
“هناك بعض الأشياء التي نحبها جميعًا كمتفرجين في المنزل لمشاهدتها، مثل التأهل. إنها لحظة الأدرينالين والتوتر للجميع.
“البداية التي نحبها لذلك سيكون لدينا منها مرتين، واحدة تبدأ يوم السبت واثارة المنعطف الأول وواحدة يوم الأحد، فلماذا لا؟ لا أحد يستطيع أن يقول في الوقت الحالي ما إذا كان هذا أمرًا جيدًا أم سيئًا لكننا نتفق جميعًا على أنه من الجيد المحاولة “.
ستكون صيغة التجارب التأهيلية التقليدية يوم السبت سارية في سباق جائزة البرتغال الكبرى وعلى الرغم من أن ألونسو لم يكن على الشبكة الموسم الماضي في الظهور الأول لبورتيماو في تقويم الفورميلا 1 الى أنه كان موجود في التجارب الشتوية هناك في عام 2009.
ولكن بالعودة إلى الحلبة الآن لسباق عطلة نهاية الأسبوع مع سيارة حديثة. يتطلع ألونسو إلى التعامل مع بورتيماو مرة أخرى وهي حلبة يقول إنها توفر واحدة من أفضل تجارب القيادة.
وأوضح “أعتقد أنه سيكون من الصعب استخراج الحد الأقصى من السيارة نفسها والإطارات”.
“إنها حلبة متطلبة للغاية على الإطارات. في العام الماضي، كان الأسفلت جديدًا ومنخفض التماسك. لذا فإن جميع المعلومات من العام الماضي لا نعرف مدى ملائمتها لهذا العام. أعتقد أنه سيتعين علينا تعظيم المعلومات خلال التجارب الحرة الأولى.
“لكنني أتطلع حقًا لذلك. أعتقد أنها واحدة من أفضل الحلبات من حيث تجربة القيادة، تغيير الارتفاع وطبيعة المسار “.
قبل أسبوعين في ايمولا سجل ألونسو أول نقطة له هذا الموسم بحصوله على المركز العاشر. تم ترقيته إلى هذا المركز بعد عقوبة 30 ثانية على كيمي رايكونن.
لكن الإسباني ينظر الآن إلى بورتيماو وما قامت بيه ألبين من تحديثات في A521 بينما يتنافسان على مركز في ضد فرق الوسط التنافسية هذا الموسم.
قال ألونسو “علينا أن نستمر في فهم السيارة، في البحرين وإيمولا كان لدينا خصائص مختلفة وتوازن مختلف ومشاكل مختلفة ككل عطلة نهاية أسبوع”.
“لذلك سيكون من المثير للاهتمام أن نرى ما ستخبرنا به حلبة الغرب عن السيارة واحتياجات السيارة. أعتقد أننا جميعًا متفائلون، لكن الوضع صعب جدًا مع فرق الوسط وسيكون صعبًا “.