مكلارين يجب ألا تضيع قوة المرسيدس مثل ويليامز

يأتي انتقال مكلارين إلى محركات مرسيدس مع “قدر معين من العيوب” ولكن أيضًا بمزايا، والتي “أهدرها” ويليامز، كما يقول جو ساوارد. مكلارين يجب ألا تضيع قوة المرسيدس

بعد ست سنوات كانوا خلالها مع الهوندا ثم وحدات الطاقة رينو دون نجاح كبير، تعود مكلارين إلى قوة مرسيدس هذا الموسم.

لن تأتي المقايضة في أفضل الأوقات نظرًا لأنه في العام الماضي وافقت فرق الفورميلا 1 على تشغيل سيارات 2020 في عام 2021 مع بعض التغييرات فقط، التغييرات المسموح بها من خلال نظام الرمز المميز.

يتعين على مكلارين استخدام بعض الرموز المميزة الخاصة بهم للحصول على محرك مرسيدس ليناسب هيكل MCL بدلاً من تحسين السيارة.

أثار هذا تساؤلات حول ما إذا كان فريق ووكينغ سيخوض المعركة للاحتفاظ بالمركز الثالث في بطولة الصانعين.

يقول ساوارد، صحفي الفورمولا 1، إن هناك إيجابيات وسلبيات لعملية التبادل.

وفي حديثه في برنامج Missed Apex Podcast، قال: “هناك قدر معين من العيوب ربما لأنه يتعين عليهم تعلم أشياء جديدة حول التركيبة الجديدة، تركيبة المحرك والهيكل.

“هناك عيب لأنهم لا يملكون البيانات التي لدى الفرق الأخرى.

“ولكن ربما تكون هناك ميزة لأنها قد تكون أكثر صحة من رينو، سنضطر إلى رؤيتها.

“من الناحية المنطقية، لا يعد تغيير المحركات كارثيًا كبيرًا كما كان عليه من قبل حيث تميل إلى امتلاك نفس نقاط التثبيت.

“لكن تغيير المحرك بشكل أساسي يغير أشياء مثل مراكز الجاذبية وكل ذلك، كل شيء تقني للغاية.

مكلارين يجب ألا تضيع قوة المرسيدس مثل ويليامز

“لذا، نعم، يجب أن تحركهم من الناحية النظرية إلى الوراء قليلاً، لكنها قد تدفعهم أيضًا إلى الأمام وهذا هو سبب قيامهم بذلك.

“لقد فازت مرسيدس في آخر ستة سنوات لذا تبدو فكرة جيدة.”

تنضم مكلارين إلى قائمة عملاء مرسيدس، المتكونة من أستون مارتن وويليامز.

ولكن في حين أن أستون مارتن، إلى حد كبير من خلال تغيير فلسفتها التصميمية لنسخ سيارات المرسيدس، احتلت المركز الخامس في بطولة العام الماضي، كان ويليامز مرة أخرى في أسفل الشبكة.

يشعر ساوارد أن الفريق قد “أضاع” سنوات من امتلاكه أفضل محرك في هذا المجال.

وتابع: “فيما يتعلق بما يمكنك تحقيقه إذا تم دمج الشاسيه والمحرك الخاص بك، وهو ما يمكن لمرسيدس القيام به ولا يستطيع الآخرون القيام به … لا أقول إن المحركات التي يقدمونها للآخرين ليست جيدة، أنا متأكد من أنها كما يجب أن تكون، ولكن دمج المحرك في الهيكل مصمم فيه في مرسيدس بينما يتعين على الآخرين التصميم حول ما تم تقديمه لهم.

“لديك هذا العيب الطفيف.

“في حالة ويليامز، ومع ذلك، فقد تمكنوا من إهدار محرك مرسيدس لعدة سنوات.”

شاركنا رأيك ؟